Toyota và tập đoàn KION tiếp tục dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, dù rằng cả 2 công ty này đều bị giảm doanh thu so có năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so mang năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) sở hữu năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng 1.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). dịch vụ Crown của Mỹ, mang doanh thu 1 .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã dancing lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà cung cấp NACCO Industries Inc, với hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số một .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung ứng xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng. 1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. dịch vụ vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay, Ba đơn vị của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. dịch vụ Rocla của Phần Lan đã phát triển thành 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 trong khi hãng Carer của Italia ko sản xuất số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nói rằng Carer đang với cạnh tranh về tài chính vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của những ngân hàng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã tìm lại nhãn hàng Carer cũng như những công trình và kỹ thuật know-how. công ty hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. khi chậm triển khai , tổ chức Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, với vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không giải đáp các số liệu sau nhiều lần đề xuất trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được giám định từ năm này qua năm khác, không phải từ đề nghị của doanh nghiệp nào mà chỉ là các công ty sở hữu trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất hành từ những phản hồi của độc giả , khác sở hữu phản hồi của các doanh nghiệp và những nghiên cứu riêng của tin báo chúng tôi". Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko sở hữu thêm bất kỳ 1 cái tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn có thêm nhiều chiếc tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng phân phối xe nâng Trung Quốc đặc thù rất miễn cưỡng lúc phải cung ứng số liệu, thậm chí cả các doanh nghiệp đã sản xuất thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự hài hòa các thắc mắc, tình trạng nguồn vốn của công ty trong các Báo cáo hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được đề nghị phải với ít nhất doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để mang thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là phần nhiều các đơn vị lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để khiến cho những mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc đến doanh thu của tổ chức trong năm nguồn vốn mà ko cung ứng 1 thông báo nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu có các nhà máy, bao gồm cả những hãng lớn ko muốn tham gia vào bảng xếp hạng. thành ra nó ko không bị than phiền phải có rất nhiều danh sách rất nhiều . Degenhard lưu ý thêm.
