Hiện phía Brand Name Japan đang đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi sang sản xuất xe năng lượng điện do các quy cách khí thải trái đất ngày một khắt khe. Vào thời điểm tháng 9 vừa qua, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho biết thêm bọn họ đã hơi chậm rãi trong quá trình đổi khác and quảng bá nhãn hiệu xe này trong khi các kẻ thù to cũng như Volkswagen hay GM đều đã chào làng các kế hoạch đầy tham vọng. Xem thêm: toyota Tiền Giang Tại Trung Quốc, Toyota sẽ phân phối cả 2 sang lọc là xe năng lượng điện do bọn họ cải tiến và phát triển và xe điện do Toyota liên doanh với những tập đoàn địa phương phát triển tới quý khách, giám đốc Toyota phân nhánh China, ông Hiroji Onishi san sẻ trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu. Lần cuối Toyota bán xe điện thuần đã là từ năm 2014 với chiếc RAV4 EV. Kế hoạch này lưu lại sự đi xuống của Toyota trong phân khúc xe đua năng lượng điện thuần khi làm xong ngưng chế tạo dòng RAV4 EV từ năm 2014. Kể vào năm 2019, Trung Quốc sẽ đưa đến vào thực hiện chính sách giới hạn khí thải carbon và giới hạn buôn bán mới cho ôtô, trong những số ấy lẫn cả về hạn ngạch xe năng lượng điện. Để đạt chuẩn, bền chắc các tên thương hiệu nước ngoài phải lắp đặt xe ngay tại Đài Loan Trung Quốc – đồng nghĩa với việc Toyota sẽ phải xây mới hoặc cách tân một nhà máy đã có sẵn của mình sau đây. Xem thêm: toyota Tien Giang Ông Onishi cho biết thêm ngoài EV, Toyota cũng biến thành tập trung vào 2 dòng xe xanh khác là hybrid sạc điện (PHEV) và xe đua pin xăng hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã xác thực 2 dòng crossover loại bé sẽ có mặt ở Đài Loan Trung Quốc trong quý II/2018 là C-HR & IZOA, bán thứ tự bởi 2 liên doanh của họ với tập đoàn lớn Guangzhou and FAW. Toyota C-HR với bạn dạng hybrid đã có lần đc tiếp nhận khá nồng nhiệt ở các thị trường tiêu dùng quốc tế khi ra mắt. Đây được xem là sự bổ sung cập nhật cần thiết giúp Toyota thu hẹp khoảng vắng với 2 người đồng hương là Nissan và Honda. Nissan trong thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa các Brand Name Nhật tại Đài Loan Trung Quốc kể vào năm 2009 nhưng đã biết thành đuổi theo kịp trong năm nay bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V and Vezel. Trong 10 tháng đầu năm 2017, doanh số tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc đối với 1,16 triệu của Honda & 1,17 triệu của Nissan. https://www.toyotafacts.org/
