Toyota trong khoảng thời gian qua không hề giấu diếm ý đồ của chính bản thân mình là tạo ra một "mũi đinh ba" xe thể thao cùng với sự có mặt của một dòng tên mới (hoặc hồi sinh lại) nằm phí dưới 86 và Supra bây chừ. Mới đây, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] giám đốc phân nhánh Toyota Gazoo Racing của tên thương hiệu Nhật đã một lần tiếp nữa xác thực sự xuất hiện của mẫu xe mới nhưng đi cùng với đó là một trong số số tin tức không vui cho lắm. chia sẻ trình bày trên tờ Evo, ông Tetsuya Tada cho biết dù gần như bền vững "bộ ba" của Toyota GR sẽ thành những hình, những kỹ sư tương tự như lãnh đạo lên kế hoạch dự án phải rất cẩn thận and thực tiễn về dòng xe này để hợp với "tình hình phân khúc thị trường xe dáng thể thao hiện giờ". Toyota MR2 Concept by Esa Mustonen Theo định hướng của Toyota, Ngân sách chi tiêu cải cách và phát triển 1 kiểu mẫu xe mới bất kỳ ở phân khúc thị trường nào đều đồng nhất, do đó xe thể thao vốn kén người sử dụng sẽ tương đối dễ chết yểu nếu không được cải cách và phát triển đúng cách và không đem về lợi nhuận cần thiết cho thương hiệu chủ quản. Ông Tada cũng thừa nhận rằng mình và hãng hiểu hành khách kỳ vọng vào kiểu dáng xe hình dáng thể thao mới to đến nhường nào, dẫu thế họ không hề vì thế mà buộc phải buôn bán xe ở mức bên dưới kỳ vọng để rồi quan sát tâm huyết của bọn họ biến mất như rất nhiều dòng tên khác trong lịch sử dân tộc. Thêm vào chỗ này, vị chỉ đạo người Nhật còn nhận định rằng mức chi phí của 86 bây chừ đã là đủ nhỏ and không hề nhồi nhét thêm 1 cái brand name nữa vào phân khúc này để rồi cho việc đó tự cạnh tranh và đối đầu cho nhau. Chỗ đứng hài lòng nhất của kiểu mẫu xe thể thao mới (mà đa số chúng ta đồn đại là người sử dụng thông số kỹ thuật bộ động cơ đặt giữa kèm theo tên thường gọi MR2) là mức giá thành giữa 86 and Supra, nghĩa là ở mốc gần 40.000 USD. Tham khảo: GTSpirit http://toyotatiengiang.com.vn/
