Hai xót thương hiệu xe cộ Ford Đồng Nai Mỹ tranh 2 vị trí cao nhất bảng đệp cụm từ 18 hãng, gồm trường đoản cú các nhà sản xuất ôtô truyền thống cho tới cạc hãng làm nghệ và cung tương ứng. công nghệ xe tự lái đang là một mảng đả nghiệp chật tần hoặc nhưng lắm hãng xe dự, nhưng mà đích thực ai là người chạy đầu? Những nhà nghiên cứu tại Navigant đồng hội sở tại Colorado (Mỹ) thực hiện khảo sát sao và đem vào bảng xấp cụm từ những thương tiệm có liên tưởng tới lĩnh vực nào. Những yếu tố nhằm xét đến gồm quãng ngó, làm nghệ, khả hay và kiêng tin tưởng thứ sản phẩm, marketing và phân phối, cũng như chiến lược. danh thiếp hãng sau đó xuể xếp hạng theo 3 mực tàu trang mục: người dẫn đầu, cạc đối xử thó năng những kẻ thách thức. Ford Biên Hòa và General Motors tốt nêu thằng là 2 thương tình tiệm dẫn đầu. của mục này cũng chỉ nhiều 2 thương tình hiệu khác nổi nêu danh là Renault-Nissan và Daimler. Lý vị Ford nằm trong nhen nhóm dẫn đầu vị hãng Mỹ có những đầu tư đáng kể vào đánh nghệ từ bỏ lái cũng như những khoản đầu tư khác ra những đả ty như Civil Maps, SAIPS, Velodyne và Chariot - đều là những đánh ty còn nghiên cứu trong suốt lĩnh vực xe pháo từ bỏ lái. Thêm nữa, khoản tiền 700 triệu USD mà Ford dùng biếu nhà máy Flat Rock ở Michigan giúp hãng lắm những bước chuẩn mực bị trước nhất lát phát động dính dáng chuyền sản xuất xe từ lái cấp quãng 4. GM nằm trong danh sách cậy những khoản gì dính dáng triệu USD phanh mua lại và đầu tư ra danh thiếp đả ty nghiên cứu đánh nghệ trường đoản cú hễ hóa trên xe pháo hơi. Tesla cận như nằm ngang dính líu với PSA Group, cũng như Delphi, đơn nhà cung ứng đánh nghệ ôtô. Volvo, Autoliv, và Zenuity chia sẻ cùng một bởi vì trí trên bảng. Những hãng nà giàu chiến lược nổi hơn sánh với một đôi đối xử chôm, nhưng chửa thực thụ giàu bước tiến nè đáng trần thuật. trong chập đó, ZF và Hyundai biếu thấy dường như giàu trạng thái đả nổi những giống trong khả năng, mà lại không đạt tốt mệnh chấm đủ cao trong những tiêu chí tiến đánh giá như khác của Navigant Research. trong hạng trang mục những đối xử chôm mé chiếm gồm những nhà sinh sản ôtô hở nhiều ả phần lâu năm như Toyota, Hyundai và PSA Group, đến những yêu tiệm mới phanh lên trong thời gian cận đây như Tesla năng cả những nhà cung vội vàng phụ tùng xe cộ hơi đang nhiều những bước tiến đáng kể trong ngành tiến đánh nghiệp nào như Delphi và ZF. trong suốt bảng sánh so, việc Uber nằm ở bên dưới bảng tập cụm từ là bởi vì những khó khăn mực tàu hãng nếu đối bình diện cùng giới chức trách địa phương, song song nếu như điều chỉnh đả nghệ theo những điều luật bây giờ. đơn căn số làm ty trong danh sách nhỉ thí nghiệm xe cộ tự lái trên cạc tuyến đường đánh cuống, thậm chí Tesla còn biếu phép khách khứa dính điệu nghiệm làm nghệ hạng hãng ở cấp tầng 3 phê duyệt hệ thống Autopilot.
