Đã gần bước vào năm học mới nhưng thị trường xe dap dien, xe máy điện lại ế tiêu thụ chậm. phổ biến địa chỉ xe đạp điện, xe máy điện cần nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa để duy trì hoạt động. Theo ông Hoàng Minh Cẩm - chủ địa chỉ xe đạp điện, xe máy điện Hoàng Thanh (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang), những năm vừa qua, những hãng xe đạp điện, xe máy điện trong nước liên tục cho ra các sản phẩm cải tiến về thiết kế, mức giá “mềm”, chế độ bảo hành, bảo dưỡng rất kỹ lưỡng nên được người tiêu dùng tin tưởng. đặc thù, từ lúc có quy định xe đạp điện, xe may dien bắt buộc đăng ký biển số đã tránh được hàng nhập lậu từ Trung Quốc, hàng kém chất lượng, hàng kém chất lượng nhãn hiệu nên hàng Việt càng chiếm thế mạnh. Đang sắm hiểu để tậu xe cho con trai, anh Đoàn Văn Tài (đường Lê Hồng Phong, TP. Nha Trang) cho biết: “Các chiếc xe nhập khẩu tuy ngoại hình đẹp nhưng sở hữu giá cao buộc phải tôi đang xem những hãng xe phân phối trong nước như: Dkbike, Đào Khôi ,SUFAT… Chất lượng sản phẩm của những hãng này cũng tương đương có xe nhập khẩu mà giá lại tốt hơn”. Tùy vào loại xe của các hãng, xe đạp điện mang giá từ 7 tới 15 triệu đồng; xe máy điện có giá từ 8 triệu đồng trở lên. hiện nay, những hãng xe chay dien đang với rộng rãi chương trình ưu đãi như: giảm giá trực tiếp, cho vay chọn xe trả góp, tặng kèm mũ bảo hiểm, balo, túi xách thời trang… Tuy vậy, sức chọn vẫn cực kỳ hạn chế. Ông Nguyễn Ngọc Lý - chủ cửa hàng Hoa Thi (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang) nói: “Thời điểm này năm ngoái, mỗi ngày địa chỉ tôi bán được 2 - 3 chiếc xe máy điện, 4 - 5 dòng xe đạp điện.Trong khi đó, 1 tháng nay, liên hệ tôi chưa bán được loại xe máy điện nào để đi đăng ký cho khách theo quy định của pháp luật”. Ông Lý cho biết thêm, ngoại trừ bán xe đạp điện, xe máy điện, địa chỉ của ông còn bán những mặt hàng khác như: xe đạp, xe cho em bé… buộc phải vẫn mang nguồn thu để duy trì hoạt động Khai trương cửa hàng đúng vào lúc thị trường đìu hiu, chủ liên hệ xe đạp điện, xe máy điện cũng đang siêu lo lắng cho hiệu quả buôn bán của cửa hàng. Còn shop của ông Hoàng Minh Cẩm cũng chung cảnh ế ẩm và cần nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe máy điện, sắm bán xe đạp thể thao để duy trì hoạt động. “Từ nay tới ngày khai giảng năm học mới, hy vọng thị trường mang khởi sắc, chứ tình hình này, doanh thu của shop sẽ bị thâm hụt lớn”, ông Cẩm đề cập.
