liên quan đến vụ lái xe ô tô ở TP.Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30 tháng tư, trả lời VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng, hành động của lái xe ô tô đáng được biểu dương và không cần phải giải quyết và xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở Thành Phố Hồ Chí Minh. Xem thêm: Báo Giá xe Toyota "Những năm gần đây, tình trạng cướp giật ở TP.HCM diễn ra ngày dần manh động, phức tạp & rất bạo dạn, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân và suy giảm Ảnh con người ta VN trong con mắt đồng đội quốc tế lúc tới thăm Việt Nam. tư tưởng hộ dân đi xuống đường là lo âu cướp giật, không dám mang tư trang hành lý, túi xách tay, thậm chí không có gan mua xe máy nhiều tiền vì sợ bị cướp. Có du khách đến tham quan vùng đô thị bị cướp giật tư trang, giấy tờ kêu khóc sự giúp sức của cộng đồng 1 cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm chia sẻ. Hiện trường vụ việc người lái xe đuổi giết khiến cho kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong) Vị luật sư này nhắc lại một số trong những vụ cướp gây rung động dư luận đất nước hình chữ S. Chi tiết, ngày 27/6/2016, cô nàng Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) khi trên mặt đường về quê giỗ phụ vương bị kẻ cướp giật túi xách trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cô bé thiệt mạng. Trước đó, năm 2012, hộ dân TP sài gòn bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH. cách đây không lâu nhất, vào tối 13/5/2018, cả thành phố sài gòn cũng như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ đường phố và 3 người khác trọng thương. Luật sư Thơm cho rằng, những vụ cướp giật nếu nạn nhân đồng ý buông xuôi thì màu đỏ lộc may thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản đa số bị thương hoặc thiệt mạng. bởi lẽ, những đối tượng người sử dụng phạm tội thường có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn công việc, sẵn sàng hung khí nguy hại đưa theo để sẵn sàng chống trả lại khi bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản. Do sợ lũ cướp hành hung ngăn chặn lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân e ngại gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm ở trên đường phố. bởi vì lý do đó mà mặc dù có bị giải quyết nghiêm khắc theo quy tắc của pháp luật nhưng tình hình tội phạm vẫn tồn tại rất nóng bỏng, chưa tồn tại biểu hiện thuyên giảm. Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng tiến hành điều khoản thì yếu tố chủ chốt vẫn phải dựa trên tiềm lực của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt các kết quả cao. Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy cách về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, công ty and cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền và nghĩa vụ bắt gặp, tố giác, tin báo về tội phạm; tham gia đấu tranh phòng, chống tội phạm." nếu với người đang áp dụng tội phạm hoặc ngay sau khi thực hiện tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ ai cũng có quyền bắt & giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. quy định mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại với những trường hợp bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người thực hiện hành động phạm tội mà đã không còn cách nào khác là buộc phải người sử dụng vũ lực quan trọng gây thiệt hại cho những người bị bắt giữ thì Chưa hẳn là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do dùng vũ lực khả quan vượt lên trước quá mức, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự". "Xét về bộ động cơ, mục đích sử dụng của lái xe ô tô khi đuổi giết theo xe xe máy của 2 đối tượng người sử dụng là nhằm bảo đảm an toàn tài sản của bản thân và bắt giữ người phạm tội quả tang. Lái ô tô không có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người dùng. Nguyên Nhân chết của đối tượng người sử dụng theo tin tức ban dầu là vỡ bàng quang do ảnh hưởng của vật tày tác động (có thể xe mô tô bị ngã đè vào). Nghĩa là cái chết của đối tượng người dùng Chưa hẳn do lái xe ô tô thẳng trực tiếp tạo nên như cán chết. Hậu quả chết người xảy ra là công việc mà tay lái đáng tiếc. Dẫu thế, do có ảnh hưởng va chạm giữa ô tô và xe gắn máy thì mới có việc xe máy bị đổ ngã and nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang. vì thế, cần cân nhắc tính chất mức độ hành động & hậu quả do tay lái gây ra trong hoàn cảnh bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm nghiên cứu. "Việc người dân thâm nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân xem xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm Luật sư Nguyễn Anh Thơm phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy định về tội phạm "Những hành vi tuy có dấu hiệu của tội phạm nhưng đặc điểm nguy nan cho cộng đồng không đáng chú ý thì không hẳn là tội phạm và đã được giải quyết và xử lý bằng những biện pháp khác". Suy cho cùng, hành vi của đánh lái đã thực hiện trách nhiệm công dân tham gia đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng người ta là công việc cao siêu nhất của cuộc sống. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của người khác trái pháp luật đều bị xử nghiêm theo quy cách của lao lý. mặc dù vậy, trong hoàn cảnh này cần xét đến bối cảnh xẩy ra sự việc, Lý Do chết của đối tượng người dùng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta cũng có thể đánh giá đặc điểm khả năng and dựa trên quy cách của lao lý để xử lý vụ việc có lý, có tình. "Trước tiên phải làm rõ hành động phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015. hành vi phạm tội của kẻ cướp không chỉ đã xâm phạm đến quyền chiếm hữu tài sản của công dân đc quy định bảo vệ mà vẫn gây mất bình yên trật tự trên khu vực thành phố, gây hoang mang sốt ruột trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải giải quyết và xử lý nghiêm minh trong tình trạng hiện nay. vì vậy, việc người dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét giải quyết. Những kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu nguy nan thì hậu quả xảy ra đầu tiên là do lỗi của chính mình gây ra. Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành vi của tay lái có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng chính là các loại tội phạm ít nghiêm trọng and chắc chắn để được sự khoan hồng sáng tạo khi xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định. Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái oto chở người thân từ sài thành về Đồng Nai. Đến khu vực phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình dọn dẹp. Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại xuất hiện oto, giật túi đeo and điện thoại cảm ứng thông minh của người thân anh Bảo đang ngủ ở trong xe, cùng Lâm tháo chạy. Anh Bảo bắt gặp, lên xe đuổi giết. Đến đường Thủy Lợi, ô-tô của anh Bảo va tiếp xúc với xe hai tên cướp có tác dụng chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát. trong lúc làm việc tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được mang lại bệnh viện nhưng thiệt mạng tiếp nối, nghi do vỡ bàng quang. Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, người sử dụng and mua cung cấp phi pháp chất ma túy. Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Lý Do cái chết của Ngọc, cân nhắc hành động của anh Bảo có hay là không vi bất hợp pháp luật. nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
