hiện tại phổ quát người vẫn còn nhầm lẫn giữa hai cụm từ trên nhưng đích thực sở hữu sự khác biệt rất lớn ở 2 chiếc hình dịch vụ này mà phổ thông các bạn vẫn chưa biết. các tổ chức làm cho về nhà sản xuất forwarding (giao nhận hàng hoá, giao nhận vận tải) thường tự nhận mình là công ty logistics hay còn được gọi là dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL). Về cơ bản Freight Forwarding (dịch vụ giao nhận vận tải) là hình thức giao nhận hàng hoá và vận tải hàng hoá cho chủ hàng xuất nhập khẩu. Còn Freight Forwarder, còn được gọi tắt là Forwarder là thuật ngữ chỉ người hoặc công ty làm cho nghề giao nhận vận tải. đề cập 1 cách khác, Forwarder được coi là bên trung gian, nhận tải hàng hoá của chủ hàng hoặc gom đa dạng lô hàng nhỏ thành những lô hàng lớn hơn, sau đó chuyển giao qua đối tượng tải (hãng tàu hay hàng không) chuyển vận trong khoảng điểm xuất phát tới điểm đích. chẳng những ở các tuyến hàng quốc tế, các đơn vị chuyển vận cũng có dịch vụ forwarding chỉ diễn ra ở tuyến nội địa. Hàng hoá được đóng thành container rồi tải ra phía Bắc giới hạn ở cảng Hải Phòng, hay đưa vào Nam qua cảng Sài Gòn. Trên thực tại, dịch vụ forwarding chính yếu là phục trách công việc đóng hàng theo container hoặc đóng theo xe tải và các hình thức khác. Vậy thì vai trò của forwarder là gì và tại sao lại cần forwarder? Tình hình kinh tế tăng trưởng ngày nay, dịch vụ giao hàng chuyên chở là một nhà cung cấp chẳng thể thiếu ở toàn bộ những ngành nghề. Đối với các khách hàng nhỏ lẻ, họ khó có thể tiếp cận hay mặc cả trực tiếp với hãng chuyên chở và nhu cầu của họ là bên trung gian phả giúp họ giảm bớt giá bán cũng như tậu được đường chuyên chở tối ưu nhất. Forwarder sẽ giúp thu xếp nhiều lô hàng nhỏ để đóng ghép và chuyên chở đến điểm đích, nhờ vậy mà sẽ tiết giảm được phổ quát mức giá cho từng chủ hàng riêng lẻ. Ngoài việc thu xếp vận tải hàng hoá, những doanh nghiệp giao nhận còn phân phối thêm phổ thông nhà cung cấp phụ trợ khác, như giúp khách hàng tập trung vào việc phân phối kinh doanh như hỗ trợ thông quan và những vấn đề can hệ tới chứng từ. quản lý hàng tồn kho, logistics và các hoạt động điều hành chuỗi cung cấp cho các công ty. không những thế, các forwarder cũng là kênh thông tin có ích về thương nghiệp quốc tế, tương trợ giải đáp (và miễn phí) cho các người mua mới tham dự vào lĩnh vực ngoại thương. Vậy logistics có phải chỉ là một phương pháp gọi bóng bẩy của nhà cung cấp giao nhận tải hay còn thực sự sản xuất những dịch vụ gì khác mà các tổ chức forwarder truyền thống ko có ? doanh nghiệp cung ứng nhà cung cấp logistics được coi là bên thứ 3 (3PL) bao gồm chuyển vận, lưu kho, quản lý hàng tồn… và mang thể phân phối cả nhà cung cấp forwarding theo các truyền thống như trước đây. Điều khó phân biệt ở đây là dịch vụ logistics sẽ bao gồm đa dạng nhà sản xuất nhỏ lẻ khác nhau và ko nhất thiết khách hàng phải sử dụng phần nhiều các nhà sản xuất này. tương tự, nếu như công ty công ty chỉ cung ứng một vài dịch vụ đơn lẻ như lưu kho, đóng gói, khai thuê hải quan, vận chuyển bộ,… có nghĩa là công ty đang khiến một phần của nhà sản xuất logistics tổng thể/tích hợp (integrated logistics), thì cũng có nghĩa công ty này đang làm dịch vụ logistics. các công ty forwarding ngày nay cung ứng những dịch vụ tải bằng đường biển, đường bộ, đường hàng không và đường sắt đều rất phù hợp với cách thức lập luận trên, và công ty này thừa nhận rằng đang khiến logistics. Theo ngữ nghĩa này, ở Việt Nam, toàn bộ công ty lớn nhỏ có chữ logistics trong tên gọi của mình. Nhưng quan trọng hơn hết, các đơn vị xuất nhập cảng hay doanh nghiệp cung ứng, thương mại cần vận chuyển hàng hoá cần biết bí quyết tuyển lựa doanh nghiệp forwarding phù hợp có nhu cầu của mình. bên cạnh việc lựa chọn là những công ty forwarder tiềm năng, các tổ chức phải Đánh giá về kinh nghiệm và tuyến nhà cung cấp của các forwarder đó đối với loại hàng của bạn, chả hạn như chuyên chở hàng lạnh sang châu Âu là một thí dụ điển hình. Điều ưu tiên bậc nhất luôn là chọn lọc dịch vụ dịch vụ thấp nhất và thích hợp có thời kỳ cung ứng và hàng hoá của doanh nghiệp cần vận chuyển.
