Sau 1 năm xuất hiện lại cùng bộ mặt mới, Toyota Hilux sau cùng cũng đã "hoàn thiện" sự biến đổi vào tháng 10, khi những phiên bản đầu tiên của mẫu xe bán tải này đã bắt đầu được thiết kế động cơ mới mang kí hiệu GD-engine. Tham khảo thông tin thêm về Toyota Hilux : https://otos.vn/tim-xe/toyota/hilux Động cơ mới, thiết kế mới, những thiết kế hỗ trợ đa dạng..., Toyota Hilux đã thực sự có đủ sự tự tin để giành lại thị trường từ các địch thủ khác. Và tại một chừng mực nào đó, đây được xem như 1 sự lột xác của Toyota đối với thị trường VN, khi mà việc đánh giá sai đã làm cho việc nâng cấp động cơ lần này, không làm gia tăng mức giá xe mà ngược lại, đã có thêm sự giảm giá để lôi kéo khách hàng, bù lại phiên bản trước đó không thể thuyết phục quý khách khi chỉ có một thay đổi ngoại thất ở bản 2016. Tham khảo thêm dòng xe Toyota Innova : https://otos.vn/tim-xe/toyota/innova Sự khác biệt trên cơ chế mới GD-engine này (so sáng qua khe gió của hệ thống intercooler), là việc được thiết kế bộ phận phun xăng dầu trực tiếp dùng đường dẫn chung, turbo tăng áp lớn hơn, kết hợp hệ thống làm mát khí nạp... Giúp cho thế hệ cơ chế mới, mặc dù dung tích nhỏ hơn so với các phiên bản công bố trước đó, thế nhưng lại cho công suất và đặc biệt là mô men xoắn to hơn. Tham khảo thêm dòng xe Toyota Corolla Altis : https://otos.vn/tim-xe/toyota/corolla-altis Cùng với các thiết bị điện tử AT hỗ trợ có sẵn trên xe gồm: bộ phận phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ vận hành ngang dốc, bộ phận kiểm soát lực kéo... đã có sẵn trên phiên bản trước đây, Toyota Hilux mới sẽ trang bị thêm 1 số trang thiết bị giúp để tăng thêm tính cạnh tranh mạnh ở phân khúc này, gồm bộ phận chế độ lái linh động với ba chế độ (Eco/Normal/Power) hỗ trợ khai thác tối thiểu sức mạnh cơ chế cũng như khả năng tiết kiệm xăng dầu, hệ thống túi khí dãy ghế trước và túi khí đầu gối người lái (trang bị tiêu chuẩn) cùng túi khí hai bên hông, hệ thống thư giãn đối với sự xuất hiện lại của màn hình DVD và camera lùi...
